Technische handleiding

Vespa scooters: All rotary valve models, 1959-1978

Technische handleiding / Door

Dit Engelstalige Haynes sleutelhandboek gaat al een hele tijd mee. Wat betreft fotografie, vormgeving en druk is dit kwalitatief een stuk minder dan de Haynes boeken over moderne Vespa’s. Maar toch is het boek een klassieker voor sleutelaars aan de Vespa. Uitgeverij Haynes erkent dat en ziet deze classic manuals als respectabel erfgoed die nog steeds goed dienst kunnen doen.

De modellen Vespa 90 (SS), Racer, 125, Primavera, Sportique, Super, GL, Sprint, Rally (Electronic) worden door dit boek gedekt. Het betreft hier Vespa’s met een roterende inlaat. De opbouw is volgens vast stramien: introductie, motorblok, smering en brandstofsysteem, ontsteking, chassis, wielen, remmen en banden en het elektrisch systeem. De beschrijvingen zijn gedegen maar vergen een grote leesconcentratie en soms een technisch woordenboek. De foto’s ondersteunen de tekst en verduidelijken de werkzaamheden (zonder moeilijkheidsaanduiding).
Kortom: een handig boek voor de sleutelaar aan een aantal klassieke Vespa’s.

Vespa scooters. All rotary valve models, 1959-1978. Owners workshop manual. Haynes Publishing nr. 126, 1997. Recensie door Roelien op basis van een uitgave uit 1997. De boeken zijn sindsdien niet veranderd. Prijs ligt tussen € 30-40

How to restore classic smallframe Vespa scooters

Technische handleiding / Door

Een boek met foto’s, dat nauwlettend verslag doet van de restauratie van een Vespa smallframe. De schrijver, Mark Paxton, heeft als uitgangspunt dat dit boek een aanvulling is op de bestaande technische handboeken van Piaggio. Hij gaat uit van praktische ervaring met een restauratieproject. Helaas is de op veel punten overeenkomstige PK-serie niet meegenomen in dit boek. De PK is technisch gezien een doorontwikkeling van de oudere Vespa’s met een smal frame. Ook zijn de automatica’s niet meegenomen in dit boek.

Het boek start met een introductie. Menigeen zal zit overslaan maar dit geeft nu juist een mooie inleiding over de kleine charmante Vespa’s die van 1963 tot 1986 in productie zijn geweest. Een duidelijk verhaal over waar de frame- en motornummers zijn te vinden en hoe je het restauratieproject kan plannen. Zelf mis ik daarbij een schema van werkzaamheden.

Het eerste hoofdstuk geeft aan hoe belangrijk het is om het uit elkaar halen van de Vespa goed te documenteren met aantekeningen en foto’s en de onderdelen systematisch op te bergen. Talrijke scherpe kleurenfoto’s illustreren de schaarse beschrijving. Onder de foto’s nuttige aanwijzingen. Dit boek bevat nuttige tips over het tijdig vervangen van bouten en moeren indien deze versleten zijn. En weet u waar de nummers zijn te vinden om twee motorhelften te herkennen?
Hoofdstuk 2 over benzine en uitlaat gaat over meer dan deze onderwerpen. De carburateur gaat ook uit elkaar en bij elke foto staan talrijke tips. Veel oude onderdelen kunnen vervangen worden voor nieuwe onderdelen. Dat voorkomt veel problemen.
Het volgende hoofdstuk over het stuur en de stuurkolom geeft veel aanwijzingen over de demontage, het verwijderen van oud vet en smeren. Daarnaast is er veel aandacht voor het herkennen van versleten onderdelen. De rem en de schokbreker worden niet vergeten.
Hoofdstuk 4 handelt over het frame en gaat de grote klussen daaraan niet uit de weg. Het plaatsen van een nieuwe neus of een complete vervanging van de treeplank wordt uitgebreid besproken bij de talrijke foto’s. Wat mij echter verbaasd is dat de Vespa niet in een mal wordt gelegd bij het lassen. Ondanks dat de aan elkaar te lassen delen zorgvuldig worden geklemd lijkt het me toch moeilijk om een goed sporende Vespa te behouden.
Hoe je de Vespa kunt voorbereiden om deze te spuiten wordt uitvoerig getoond in hoofdstuk 5. Helaas is roestpreventie via een primer vaak niet voldoende.
Over de vloerstrips en andere rubberen aankleding van de Vespa handelt hoofdstuk 6. Hier wat minder foto’s. Er zijn tips hoe de vloerstrips gemonteerd worden maar helaas vertelt ook dit boek niet de methode hoe je moet werken met popnagels. Dat blijft in elke handleiding een manco. Het is niet gek om de popnagels te vervangen voor schroeven maar uiteindelijk wordt er niet voor niets gepopnageld.
Het laatste hoofdstuk gaat over de elektronica van deze Vespa’s.

Al met al een nuttig en rijk –met scherpe kleurenfoto’s– geïllustreerd boek bedoeld als aanvulling op de Piaggio werkplaatshandboeken.

How to restore classic smallframe Vespa Scooters. Mark Paxton. Veloce Publishing, juni 2013/laatste versie uit 2018, ISBN: 978-1-845844-37-0, € 28,00-40,00.
Momenteel (november 2023) niet leverbaar maar er is ook een Duitstalige versie die wel te koop is (Das Schrauberhandbuch-smallframe).
www.veloce.co.uk

Privacyvoorkeur centrum

Toestemmingen beheer

Op deze pagina krijgt u antwoord op de volgende vragen:
Wat zijn persoonsgegevens?

• Van wie verwerkt het Vespa Oldtimerregister persoonsgegevens?
• Wie is verantwoordelijk voor de verwerking van mijn persoonsgegevens?
• Waarvoor verwerkt het Vespa Oldtimerregister persoonsgegevens?
• Verwerkt het Vespa Oldtimerregister ook bijzondere persoonsgegevens?
• Hoe gaat het Vespa Oldtimerregister met mijn persoonsgegevens om?
• Wie kan er bij mijn persoonsgegevens?
• Uitwisseling van persoonsgegevens binnen het Vespa Oldtimerregister
• Hoelang worden mijn gegevens bewaard?
• Welke regels gelden bij de verwerking van persoonsgegevens?
• Kan ik zien welke gegevens het Vespa Oldtimerregister van mij verwerkt?
• Waar kan ik terecht met een vraag of klacht?
• OPT-OUT
• Wijzigingen privacy beleid

Wat zijn persoonsgegevens?
Er zijn gegevens die iets over u zeggen. Bijvoorbeeld uw naam, adres, leeftijd. Wanneer (een combinatie van) deze gegevens naar u herleid kunnen worden spreken we over persoonsgegevens. Bijvoorbeeld uw adres of e-mailadres. Maar bijvoorbeeld ook uw voornaam samen met uw geboortedatum. Wanneer anderen die persoonsgegevens hebben, moeten ze daar zorgvuldig mee omgaan. Ook foto’s en video’s worden gezien als persoonsgegevens.
Van wie verwerkt het Vespa Oldtimerregister persoonsgegevens?
Het Vespa Oldtimerregister verwerkt persoonsgegevens van mensen met wie wij direct of indirect een relatie hebben, willen krijgen of hebben gehad. Dat zijn bijvoorbeeld gegevens van:
Leden van bij de Vespa Scooterclub Nederland aangesloten Vespa Clubs, die zich bij het Vespa Oldtimerregister ingeschreven hebben;
Mensen die interesse tonen in een lidmaatschap of ooit een lidmaatschap hebben gehad;
Mensen die aan een bedrijf of organisatie verbonden zijn, waar wij een relatie mee hebben, willen krijgen of hebben gehad.
Wie is verantwoordelijk voor de verwerking van mijn persoonsgegevens?
De beheerder(s) van het Vespa Oldtimerregister verwerken persoonsgegevens; deze gegevens worden tevens ter beschikking gesteld aan de ledenadministratie van de Vespa Scooter Club Nederland.
Waarvoor verwerkt het Vespa Oldtimerregister persoonsgegevens?
Als u ingeschreven wilt worden in het Vespa Oldtimerregister, aan de slag wilt gaan als vrijwilliger of een andere relatie met ons aan wilt gaan, hebben we persoonsgegevens nodig. Met behulp van uw gegevens kan het Vespa Oldtimerregister controleren of u lid bent van één van de bij de Vespa Scooter Club Nederland aangesloten Vespa Clubs en kunnen de gegevens van op uw naam geregistreerde scooters aan u toegekend worden.
Als u eenmaal ingeschreven bent bent, dan willen we u goed van dienst zijn. Het Vespa Oldtimerregister gebruikt uw naam en adresgegevens bijvoorbeeld om contact met u te onderhouden en u te informeren over met de inschrijving gerelateerde zaken.
Tot slot zijn er praktische zaken waarvoor we gegevens verwerken. Bijvoorbeeld ter ondersteuning van administratieve processen rondom contributie, statistische analyses enzovoorts.
Verwerkt het Vespa Oldtimerregister ook bijzondere persoonsgegevens?
Bijzondere persoonsgegevens zijn gevoelige gegevens, bijvoorbeeld over gezondheid, strafrechtelijk verleden, etnische gegevens of gegevens betreffende ras.
Het Vespa Oldtimerregister biedt niet de mogelijkheid om gegevens die van de wet niet mogen worden opgeslagen, zoals een BSN-nummer, te registreren in de door haar opgezette systemen, ook overige bijzondere persoonsgegevens worden niet opgeslagen.
Hoe gaat het Vespa Oldtimerregister met mijn persoonsgegevens om?
Uw persoonsgegevens worden zorgvuldig bewaard en niet langer dan noodzakelijk is voor normaal gebruik binnen de vereniging of het doel waarvoor zij zijn, verwerkt.
De persoonsgegevens worden op harde schijf bewaard bij de beheerder, waarvan tevens periodiek een backup op een mobiele data drager en een extern backupmedium wordt gemaakt.
Naam en e-mailadres (bij geen e-mail het woonadres) worden door de beheerder verstrekt aan de ledenadministratie van de Vespa Scooter Club Nederland voor het voeren van correspondentie en de controle op lidmaatschap van een bij Vespa Scooterclub Nederland aangesloten vereniging.
Wie kan er bij mijn persoonsgegevens?
De beheerder(s) van het Vespa Oldtimerregister kunnen uw gegevens inzien alsmede de verantwoordelijke voor de ledenadministratie van de Vespa Scooter Club Nederland
Uitwisseling van persoonsgegevens binnen het Vespa Oldtimerregister
Er worden binnen het Vespa Oldtimerregister geen persoonsgegevens uitgewisseld zonder toestemming van de betrokkenen.
Hoelang worden mijn gegevens bewaard?
Gegevens gerelateerd aan uw lidmaatschap worden in beperkte vorm na uitschrijving bewaard. Bijvoorbeeld om oud-leden te informeren over bijvoorbeeld een reünie. Voor het bewaren van deze gegevens gelden de wettelijk bepaalde voorschriften.
Welke regels gelden bij de verwerking van persoonsgegevens?
Bij de verwerking van persoonsgegevens is het Vespa Oldtimerregister gebonden aan de daarvoor geldende wet- en regelgeving.
Kan ik zien welke gegevens het Vespa Oldtimerregister van mij verwerkt?
Op verzoek wordt u een opgave van de op uw naam geregistreerde gegevens verstrekt. Indien dit verzoek per e-mail wordt gedaan, dan dient het e-mail adres overeen te komen met het e-mail adres dat bij het Vespa Oldtimerregister bekend is. Indien dit niet bekend is kunt u een schriftelijk verzoek indienen, voorzien van een kopie geldig legitimatiebewijs.
Waar kan ik terecht met een vraag of klacht?
Voor vragen of klachten over de verwerking van persoonsgegevens door het Vespa Oldtimerregister kunt u terecht bij de beheerder van het Vespa Oldtimerregister, of het bestuur van de Vespa Scooter Club Nederland.
OPT-OUT
De bij het Vespa Oldtimerregister ingeschreven leden van bij Vespa Scooter Club Nederland ingeschreven leden van Vespa clubs in Nederland en hun bestuurders, ontvangen (automatische) serviceberichten. Denk hierbij nieuwsbrieven met informatie over het Vespa Oldtimerregister, veranderende wet- en regelgeving en uitnodigingen voor bijeenkomsten. Het is niet mogelijk om u voor deze serviceberichten uit te schrijven. Het Vespa Oldtimerregister beschouwt deze als noodzakelijk voor een goede verenigingsgovernance.
Wijzigingen privacy beleid
Het Vespa Oldtimerregister behoudt zich het recht voor om wijzigingen aan te brengen in dit privacy beleid. Het verdient aanbeveling om dit privacy beleid regelmatig te raadplegen, zodat uw van de wijzigingen op de hoogte bent.

Necessary

Advertising

Analytics

Other